發(fā)布時間 : 2018-09-06 19:20:53
? 流暢新穎的造型,具有汽車設(shè)計元素配重,個性堅(jiān)韌、動感十足
? 合理的油路布局和管路設(shè)計,降低了油壓損耗,防止油溫過高
? 高強(qiáng)度整體式發(fā)動機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全
? 采用人機(jī)工程設(shè)計,將操縱裝置低位右側(cè)放置,大大減輕操縱者的疲勞
? 雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動機(jī)的過大震動,使操作更加舒適
? 整體式轉(zhuǎn)向器,指向性更靈敏,操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定
? 大角度的方向盤調(diào)整,可滿足不同人的駕馭需求
型號 | 單位 | LG35(T)III | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
動力形式 | 柴油 | ||||||
額定載荷 | kg | 3500 | |||||
J 載荷中心距 | mm | 500 | |||||
h1 最大起升高度 | mm | 3000 | |||||
h3 自由起升高度 | mm | 170 | |||||
L5×W×T 貨叉尺寸 | mm | 1070×125×50 | |||||
門架傾角 | deg | 前6后12 | |||||
L3 前懸距 | mm | 498 | |||||
L4 后懸距 | mm | 580 | |||||
外形尺寸 | L1 總長 | mm | 3898 | ||||
W1 總寬 | mm | 1250 | |||||
h2門架不起升高度 | mm | 2180 | |||||
h4 安全架高度 | mm | 2125 | |||||
擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 1280 | |||||
R1 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2530 | |||||
Ra最小直角堆垛通道 | mm | 4225 | |||||
寬度 | |||||||
最大行駛速度 | Km/h | 18.5/20 | |||||
(滿載/空載) | |||||||
最大起升速度 | mm/s | 420/400 | |||||
(空載/滿載) | |||||||
最大爬坡度 | % | 20 | |||||
自重 | kg | 4615 | |||||
輪胎 | 前輪 | 28×9-15-14PR | |||||
后輪 | 6.5-10-10PR | ||||||
輪距 | S 前輪 | mm | 1030 | ||||
P 后輪 | mm | 980 | |||||
L2軸距 | mm | 1750 | |||||
最小離地間隙 | m2 門架 | mm | 132 | ||||
m1 車架 | mm | 165 | |||||
燃油箱容量 | ltr | 60 | |||||
國三發(fā)動機(jī)選配 | |||||||
型號 | 新柴4D27G31-007 | 全柴C02-624 | 云內(nèi)YN4A055-31CR | ||||
額定功率 | kW/r | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2600 | |||
額定扭矩 | N·m/r | 156/1700~1900 | 157/1800~1900 | 180/1600~1950 | |||
缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | ||||
排量 | L | 2.67 | 2.67 | 2.67 |